Bepergian di Langit yang Ramah Diabetes

Bepergian dengan diabetes entah bagaimana tampaknya selalu meningkatkan bulu di bagian belakang leher saya - terlepas dari kenyataan bahwa saya jarang mengalami kecelakaan yang serius. Tetap saja, idenya selalu membuatku gugup mengharapkan itu sesuatu akan salah (Hukum Murphy, kan?)

Musim panas tentu saja merupakan musim perjalanan tersibuk kami, dengan berbagai konferensi diabetes dan perjalanan keluarga yang semuanya dikemas dalam periode 10 minggu.

Karena itu, inilah saat yang tepat untuk mengunjungi topik universal "bepergian dengan diabetes" dan beberapa ide dan sumber daya untuk membantu dengan daftar kemasan kami, persiapan darurat, dan masalah keamanan bandara.

Keamanan Bandara dengan Diabetes

Banyak orang yang memakai pompa insulin atau CGM menggunakan metode "jangan tanya, jangan beri tahu" di sini, artinya mereka mengatakan sesedikit mungkin melalui jalur keamanan dengan harapan mereka akan diarahkan ke yang lebih tua, pemindai non-3D yang tidak menangkap perangkat medis. Namun, jika Anda diarahkan melalui pemindai 3D, Anda akan dikenakan tepukan tubuh dan uji lakmus itu dilakukan oleh agen TSA di mana mereka menggosok tangan Anda dengan kertas peka khusus untuk memastikan perangkat Anda tidak berbahaya.

Secara pribadi, ketika saya bepergian, saya biasanya sampai di sana lebih awal dan secara sukarela memilih keluar dari pemindai seluruh tubuh untuk mendapatkan tepukan sebagai gantinya. Saya mungkin paranoid tetapi saya tidak mempercayai pemindai tersebut dan saya juga khawatir tentang kehilangan bagasi, jadi pilihlah "pendekatan yang hati-hati". Saya membawa semua persediaan diabetes saya, bersama dengan catatan dari endo saya di kotak meteran saya, dengan jelas menyatakan bahwa saya harus diizinkan untuk membawa semua barang ini pada orang saya. Untungnya, saya hanya sekali harus mengeluarkannya dan menunjukkannya pada petugas keamanan bandara yang menolak melihat jarum suntik dalam kasus saya.

Setelah tepukan (yang saya tidak terganggu), penyaringan TSA tentu saja melewati sensor CGM saya dan memompa titik set infus dan menyeka peralatan medis dan tangan saya untuk mencari residu berbahaya. Hanya sekali saya diberi tahu bahwa ada jejak bahan peledak (!) Terdeteksi di pompa saya… tetapi penyaringan TSA tetap tenang dan santai tentang hal itu, dan mereka dengan tepat menemukan bahwa itu bukan bahaya.

Salah satu sumber daya yang dapat dimanfaatkan oleh penyandang disabilitas adalah program TSA Cares, yang memungkinkan Anda meminta spesialis Dukungan Penumpang menemui Anda di pos pemeriksaan keamanan. Itu seharusnya membuat prosesnya berjalan lancar bagi para penyandang disabilitas dan kondisi medis.

Untuk menggunakan program ini, Anda diinstruksikan untuk menelepon TSA kira-kira 72 jam sebelum penerbangan Anda untuk memberi tahu petugas keamanan bandara tentang kondisi medis atau kecacatan Anda. Anda dapat menanyakan beberapa FAQ tentang menjalani proses penyaringan dan apa yang mungkin berlaku untuk kebutuhan spesifik Anda, dan / atau Anda dapat meminta asisten penumpang untuk menemani Anda secara pribadi melalui pos pemeriksaan keamanan TSA untuk memastikan semua kebutuhan Anda terpenuhi.

Itu mungkin sangat menghibur bagi beberapa orang yang khawatir tentang perampokan TSA karena perangkat medis, atau membawa botol dan jarum suntik insulin terbuka.

Saya beruntung karena TSA selalu memperlakukan saya dengan rasa hormat dan pertimbangan… kecuali mungkin satu kali ketika saya mencoba untuk menolak dan pemeriksa TSA mencoba berdebat dengan saya tentang hal itu. Tapi itu adalah sekelompok orang yang terisolasi dan pemarah yang mungkin tidak minum cukup kopi di pagi hari, IMHO.

Diabetes di Pesawat

Pertama, Anda pasti harus memeriksa Lembar Curang “Terbang dengan Diabetes” yang disusun oleh teman D-peep kami, Brandon Arbitor, yang bekerja di Tidepool nirlaba data terbuka. Sumber daya komunitas Google Doc ini memiliki beberapa tip dan trik luar biasa untuk melewati bandara ketika Anda menderita diabetes sebagai barang bawaan permanen. Misalnya, tahukah Anda bahwa kita semua dengan T1D memenuhi syarat untuk pra-asrama? Yang harus Anda lakukan adalah memberi tahu agen saat Anda check-in. Itu sangat berguna untuk maskapai penerbangan seperti Southwest, yang tidak memiliki tempat duduk yang dipesan. (Terima kasih telah menyatukannya, Brandon!)

Saya pribadi suka duduk di kursi dalam di pesawat sehingga sensor CGM saya tidak terbuka ke lorong tempat orang atau gerobak minuman bisa menjatuhkannya. Dan saya mengikuti saran bijak dari teman DOC Melissa Lee tentang melepaskan pompa insulin saya selama lepas landas dan mendarat untuk menghindari gelembung di pipa. Tentu saja saya memiliki kotak pengukur dan tab glukosa di bagian atas tas saya, untuk akses cepat jika diperlukan.

Sekarang setelah saya berada di Afrezza menghirup insulin dan pena insulin saya untuk sementara waktu, saya cenderung tidak menggunakan pena saat terbang dan setelah itu saya mendorong beberapa unit ekstra sebelum memberi dosis sendiri - untuk mengeluarkan gelembung udara yang mungkin telah terbentuk di penerbangan.

Selain persediaan di tas jinjing saya, saya selalu memiliki lebih banyak cadangan dan insulin ekstra di tas Chaps yang diikat kulit. Saya mencoba mengambil ini sebagai bagasi kabin jika memungkinkan, tetapi Anda tidak dapat mengandalkannya, karena penerbangan sering kali penuh dan saya diminta untuk memeriksanya.

Berikut adalah beberapa hal umum yang telah saya pelajari tentang membuat perjalanan udara dengan diabetes berjalan lancar:

• Sedangkan TSA tidak memerlukan Anda harus membawa resep, memilikinya dapat mempercepat proses pemeriksaan keamanan jika agen mempertanyakan obat atau persediaan Anda.

• Memiliki surat dari dokter atau klinik Anda juga dapat membantu TSA merasa lebih nyaman bahwa apa yang Anda miliki adalah sah.

• Dengan diabetes, Anda secara resmi diizinkan untuk mengambil lebih dari satu wadah cairan atau gel untuk mengobati gula darah rendah, tetapi secara praktis mungkin membantu untuk beralih ke karbohidrat yang bertindak cepat lainnya untuk waktu perjalanan: tab glukosa, permen keras, kismis, atau yang lainnya. solid yang tidak akan menandai TSA.

• Rencanakan untuk memiliki lebih banyak camilan daripada yang Anda pikir mungkin Anda perlukan untuk barang bawaan Anda, untuk berjaga-jaga jika terjadi penundaan penerbangan atau jalan memutar dan makanan tidak tersedia. Ini terjadi lebih sering dari yang Anda kira!

• Wisatawan diperintahkan untuk mematikan semua ponsel dan perangkat elektronik, tetapi tentu saja kami dapat tetap menjalankan aplikasi pompa / meter / CGM / smartphone medis kami. Namun, Anda mungkin ingin mematikan alarm atau menyetel mode getar agar tidak mengganggu awak maskapai, atau mengganggu sesama penumpang.

Tertinggi dan Terendah Internasional Saya

Perjalanan internasional pertama saya di luar negara-negara yang berdekatan seperti Meksiko dan Kanada adalah perjalanan ke Republik Dominika pada tahun 2015. Ini membawa petualangan baru dalam D-travel yang belum pernah saya hadapi sebelumnya.

Saya harus memikirkan perbedaan seperti fakta bahwa, bahkan di pertengahan Februari, suhu mencapai hampir 90 derajat dengan kelembaban 90% di Republik Dominika. Jadi, kekhawatiran besar yang masuk adalah memastikan insulin saya tidak terlalu panas.

Ya, saya memiliki casing keren Frio. Tetapi untuk beberapa alasan saya memutuskan sebelum perjalanan kami bahwa saya tidak ingin repot dengan harus merendam Frio, jadi saya hanya membawa satu botol insulin, dan menyimpannya di lemari es mini kamar hotel. Saya mengisi reservoir pompa saya setiap kali hanya sekitar sepertiga dari jalan, jadi kalau-kalau itu rusak, saya masih memiliki sisa botol saya. Selain itu, saat berada di tepi kolam renang dan laut, saya sering meninggalkan pompa saya di kamar, mendinginkan AC yang sejuk sampai saya kembali untuk melakukan koreksi. Kalau dipikir-pikir, saya mungkin harus membawa setidaknya satu botol insulin cadangan, jika yang pertama rusak atau hilang (!)

Tapi awalnya semuanya berjalan cukup baik. Karena saya memakai CGM Dexcom, saya tidak merasa perlu melakukan uji jari dalam jumlah besar. Saya senang dengan gula darah tropis saya:

Lihat pohon palem di sana, terpantul di penerima Dexcom - Hore, gula darah tropis !!

Sayangnya, saya mengalami sakit perut pada hari terakhir perjalanan kami dan itu mengacaukan segalanya. Saya mengalami kesulitan makan atau minum apa pun, dan BG saya berada di angka 200-an untuk sebagian besar hari terakhir itu dan hari perjalanan pulang kami. Saya memutuskan untuk tidak memakai pompa dalam perjalanan pulang, sebagian karena saya tidak ingin mengambil risiko memperlambat kami melalui keamanan bandara internasional, jadi saya memutuskan untuk mengandalkan beberapa suntikan Humalog setiap beberapa jam.

Dan kemudian segalanya menjadi berantakan: Saya hanya tahu saya akan mengambil insulin saya dan mengemasnya dalam kotak pengukur sebelum menuju ke bandara. Tapi entah bagaimana, itu menghilang dan saya baru menemukannya di pesawat, sekitar 30 menit sebelum berangkat (setelah penundaan dua jam). Singkat cerita: Saya panik karena saya tidak memiliki cukup insulin untuk hampir satu hari penuh, tetapi berhasil tidak masuk ke DKA dan mendapat insulin darurat segera setelah kami kembali ke Amerika.

Akhir yang konyol dari cerita ini adalah bahwa saya akhirnya menemukan kotak meteran yang "hilang" begitu saya sampai di rumah. Koper terkubur di bagian bawah ranselku, bersembunyi di bawah buku. Saya sangat marah dan frustrasi pada diri saya sendiri dan situasinya. Ya, saya rasa mengemas satu botol insulin bukanlah ide terbaik…

Itu adalah pengalaman yang sulit, tapi saya selamat. Dan saya menjadi jauh lebih bijak tentang perlunya mengambil persediaan cadangan, dan mengambil kasing Frio bahkan jika saya tidak mau.

Sekarang, karena saya sekali lagi memasuki musim liburan, saya senang setidaknya tinggal di negara bagian di mana saya memiliki akses mudah ke persediaan pengganti jika diperlukan. Tapi saya masih mengikuti moto Pramuka untuk selalu bersiaplah!